工業(yè)內(nèi)窺鏡在道路橋梁檢測(cè)中的運(yùn)用

2019年10月10日晚，在江蘇無(wú)錫312國(guó)道K135處、錫港路垮橋發(fā)生高架橋坍塌事故。經(jīng)初步分析，系運(yùn)輸車輛超載所致。事故共造成3人死亡、2人受傷。事故發(fā)生后的現(xiàn)場(chǎng)視頻，迅速刷爆微信微博，引發(fā)了社會(huì)輿論對(duì)道路橋梁檢測(cè)、道路橋梁使用安全的強(qiáng)烈擔(dān)憂。

雖然車輛超載是事發(fā)當(dāng)時(shí)的主要原因，但是引發(fā)悲劇的原因僅僅是超載貨車嗎？隨著公路的大規(guī)模建設(shè)和發(fā)展，橋梁的數(shù)量也在迅速增長(zhǎng)，由于來(lái)往車輛的實(shí)際荷載、自然氣候的侵蝕造成道路橋梁出現(xiàn)裂痕、腐蝕等，使其使用性能衰退、結(jié)構(gòu)安全出現(xiàn)隱患。那么定期為道路橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行預(yù)防性檢測(cè)評(píng)估，從而合理維護(hù)，是保障道路橋梁安全非常必要的方法了。

道路橋梁檢測(cè)分為有損檢測(cè)和無(wú)損檢測(cè)，無(wú)損檢測(cè)用于目視檢測(cè)的主要工具是工業(yè)內(nèi)窺鏡。工業(yè)內(nèi)窺鏡運(yùn)用于道路橋梁檢測(cè)中無(wú)損檢測(cè)領(lǐng)域，通常是以下幾個(gè)方面：

（1）預(yù)應(yīng)力錨區(qū)狀態(tài)檢查；

（2）混泥土箱梁內(nèi)部積水、缺陷、裂縫檢查；

（3）鋼箱梁內(nèi)部積水、腐蝕、裂紋、焊縫檢查；

（4）主梁牛腿位置支座狀態(tài)、開(kāi)裂、破損缺陷檢查；

（5）橋梁支座檢查；

（6）橋梁狹小空間內(nèi)部狀態(tài)檢查；

（7）隧道內(nèi)管道檢查。

　　使用工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測(cè)最大的優(yōu)勢(shì)在于可以滿足人們檢測(cè)時(shí)無(wú)法到達(dá)有毒、有害、狹小的空間，直接得出物體內(nèi)部腐蝕、裂紋、焊接情況、復(fù)雜管道異物情況、鑄造工件內(nèi)部加工情況，以及零部件工作磨損情況。通過(guò)對(duì)檢測(cè)過(guò)程進(jìn)行拍照和錄像，對(duì)缺陷進(jìn)行定性和定量的分析，為人們下一步計(jì)劃提供可靠依據(jù)。深圳作為國(guó)內(nèi)工業(yè)內(nèi)窺鏡品牌發(fā)展比較快速的地區(qū)，其產(chǎn)品常常被用于目視檢測(cè)條件比較苛刻的地方。其中深圳杰泰科技有限公司的工業(yè)內(nèi)窺鏡尤為突出，其自主研發(fā)生產(chǎn)的杰泰THX系列高清工業(yè)內(nèi)窺鏡、杰泰T系列超清視頻內(nèi)窺鏡等，采用模塊化設(shè)計(jì)，主機(jī)手柄可一鍵分離，同時(shí)兼容2.0mm/2.2mm/2.8mm/3.9mm/6.0mm的管線系統(tǒng)，同時(shí)也兼容3.9mm側(cè)視管線、6.0mm側(cè)視管線、6.0mm直側(cè)視管線，探頭360°精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向，可滿足各個(gè)行業(yè)使用，除了道路橋梁檢測(cè)，還有航空航天行業(yè)、能源動(dòng)力行業(yè)、食品藥機(jī)行業(yè)等都可使用，其應(yīng)用之廣，產(chǎn)品性能之佳在無(wú)損檢測(cè)行業(yè)內(nèi)的表現(xiàn)是非常好的。